컨테이너의 분류

특수 컨테이너와 일반 컨테이너는 크게 다르지 않다. 다양한 수요로 인해 컨테이너의 구조와 장비는 다르게 설계되고 수정된다. 그러므로 컨테이는 널리 사용되고 분류가 많다. 다음은 주요 유형에 대한 간략한 소개다.

상단 또는 상단 개구부가 없는 컨테이너인 Open-top 특수 컨테이너라고 하는데 화물을 하역할 때 크레인 상부에서 상자 안으로 무거운 화물을 적재하거나 하역할 때 사용된다. 이 컨테이너는 유리판, 강철 제품, 합판 및 기계 장비와 같은 초고가 제품을 적재하는 데 적합하다.

박스 상단과 벽이 없는 컨테이너인 프레임 타입 특수 컨테이너는 박스 끝벽을 제거하여 박스 바닥과 모서리 기둥 4개만 사용하여 하중을 견딘다. 이러한 유형의 컨테이너는 일반적으로 길고 큰 부품, 과중량 부품, 가벼운 폼 재화, 중장비, 강철, 강철 파이프, 맨 장비 적재에 적합합니다.

콩, 쌀, 밀가루, 사료, 시멘트, 화학원료 등의 벌크 파우더 용기의 적재에 사용되는 벌크 특수 용기 수입식품 등 식물위생 처리가 필요한 물품의 경우 항만 밖 정박장에서 훈증 소독을 해야 한다. 훈증제 구멍은 훈증제 배출뿐만 아니라 벌크 용기에도 배치할 수 있으며, 훈증제 중 용기를 완전히 밀폐해야 할 수 있습니다.

탱크형 특수 용기, 알코올, 오일, 화학 물질, 위험물 등의 액체를 적재하기에 적합한 컨테이너에는 이러한 상품을 적재하기에 적합한 특수 구조물과 장비가 있다. 화물을 적재할 때 화물은 탱크 상단의 적재 홀에서 들어가고 하역할 때 화물은 중력에 의해 하단 배출 홀 또는 상단 적재 포트로 흘러나온다.

우에 얘기 한 컨터이너들은 주로 외관과 기본 용도의 차이점이다. 사실 특수 컨테이너는 많은 분류가 있다. 이들의 외관은 대체로 같지만 기능은 서로 다르다.