현대모비스, 램프 안개문제 해결하는 플라스틱 신소재 개발

24일 현대모비스는 헤드램프 안에서 가스가 발생하지 않는 플라스틱 신소재 개발에 성공했다고 밝혔다.

램프 내부의 플라스틱 구성품에서 발생하는 가스는 벽면에 흡착돼 뿌옇게 착색되는 램프 안개 문제를 일으킨다.

램프 안개는 미관상 좋지 않고 배광성능을 떨어뜨려 안전을 위협한다. 이 때문에 많은 글로벌회사가 해법을 찾아왔지만 개발 조건이 까다로워 대부분 램프 내부 구조를 변경하는 방법으로 문제를 해결해 왔다.

자동차 헤드램프는 내부 온도가 200도까지 올라가고 강한 진동에 견딜 수 있도록 강성을 확보해야 하는 어려움이 있다.

현대모비스는 기존 플라스틱 소재에 유리섬유를 추가해 강성을 확보하고 고분자량 첨가제를 적용해 가스가 발생하지 않도록 했다.

현대모비스는 SK케미칼의 자회사인 이니츠와 공동 개발 끝에 1년6개월 만에 신소재를 발견했다. 기아차 K9 등 현재 생산되는 모든 램프에 일괄 적용하고 국내외 공동 특허 출원도 진행 중이다.

현대모비스는 또 램프 각 구성 부품의 소재를 새롭게 개발·적용해 통상 5~6㎏인 램프 무게를 20% 이상 경량화하는 데도 성공했다. 유동성이 좋은 소재를 사용해 각 구성품의 두께를 얇게 만들었다.

현대모비스 관계자는 “소재기술은 개발되는 즉시 적용이 가능하고 특정 부품군 전체에 일괄 적용할 수 있어 파급력이 크다”고 말했다.

현대모비스는 2010년부터 자동차 램프 사업에서 34억 달러 규모의 수주 실적을 올렸다. 표면처리 기술과 특수안료 기술 등 다양한 램프 신소재를 확보해 대표적 수출 품목으로 키운다는 계획을 세우고 있다.